Asociaciones reclaman mejoras urgentes en el ramal ferroviario de Villadangos para potenciar la logística
Diversas asociaciones ferroviarias han alzado la voz para solicitar mejoras sustanciales en el ramal ferroviario de Villadangos, con el objetivo de optimizar la logística y atraer nuevas inversiones. Tras el éxito del desarrollo inicial, que sirvió de ejemplo para atraer empresas y tráficos, ahora se demanda la construcción de una segunda fase y la ampliación de la vía de mercancías a 1.050 metros, superando los estándares europeos. Estas mejoras son cruciales para facilitar la entrada y salida de mercancías hacia Galicia y Portugal, evitando los actuales cuellos de botella y la ineficacia operativa. La petición se centra en la necesidad de crear un triángulo ferroviario que agilice las operaciones de los trenes de mercancías, permitiendo una conexión directa sin necesidad de retroceder hasta León. Esta infraestructura potenciaría la fachada ferroviaria del Cetile, un centro de transporte que aún no es intermodal y que prevé la integración del ferrocarril en su fase de desarrollo. La ampliación beneficiaría directamente al municipio de Villadangos, reforzando la logística de su polígono industrial, y también al Ayuntamiento de Chozas, que apoya la expansión de esta infraestructura. Las asociaciones, como Reino de León y Corredor Oeste, señalan que la actual playa de vías de Villadangos, con solo 510 metros, limita su capacidad. Proponen que la nueva vía de apartado se ubique en Villadangos, descartando la opción de Quintana Raneros por sus dificultades técnicas. El objetivo final es recuperar la provincia de León como un nudo ferroviario estratégico en el noroeste de España, impulsando así el desarrollo económico de la región a través de una alianza entre los partidos políticos.
