Las barcas de paso del Duero en Aldeadávila: historia de una conexión fluvial perdida
Provincia de Salamanca
En el siglo XX desaparecieron las históricas barcas de paso que conectaban Aldeadávila de la Ribera con Portugal a través del río Duero. Estas embarcaciones, más humildes que el actual barco turístico, eran vitales para la comunicación fluvial antes de la construcción de la presa.
Documentos históricos de los siglos XIX y XX atestiguan la existencia de al menos dos barcas en el término de Aldeadávila: una en la zona de La Verde, mencionada en el diccionario de Sebastián Miñano y Pascual Madoz, y otra denominada de La Pila del Vado del Monte, registrada en un itinerario fluvial de 1877. Estas barcas no solo facilitaban el cruce, sino que también generaban ingresos municipales a través de su arrendamiento.
La barca de La Verde, con una posible titularidad compartida inicialmente entre Aldeadávila y Lagoaça (Portugal), pasó a manos del Estado y fue arrendada en subasta pública. Incluso Miguel de Unamuno hizo referencia a su existencia en 1898. La construcción de la presa de Aldeadávila en el siglo XX transformó el paisaje y provocó la desaparición de estas barcas, siendo hoy un barco turístico el heredero de aquella tradición de navegación fluvial.