El peaje de la AP-6 y túnel de Guadarrama: un lastre económico para Segovia
Provincia de Segovia
La Agrupación Segoviana de Empresarios de Transporte (Asetra) denuncia el elevado coste del peaje de la AP-6 y sus ramales AP-61, que supone un sobrecoste significativo para los vehículos pesados que conectan Segovia con Madrid. Un camión paga actualmente 26 euros por el tramo Villalba-Segovia, un incremento del 22% entre 2020 y 2026, lo que resta competitividad a la provincia frente a otras zonas sin este gravamen.
La situación se agrava ante la proximidad del fin de la concesión de estas autopistas, actualmente prevista para noviembre de 2029, tras una sentencia europea que declaró irregulares los procedimientos de ampliación. A pesar de que la ley preveía la reversión al Estado, existe la posibilidad de una nueva concesión hasta 2036, algo que los sectores afectados y el Ayuntamiento de Segovia buscan evitar para liberalizar la vía.
La ciudadanía y los sectores económicos de Segovia son llamados a la movilización para evitar una nueva prórroga del peaje. El objetivo es que, tras décadas de financiación de estas infraestructuras, se logre la liberalización de la AP-61 y se elimine este coste que merma las posibilidades de desarrollo económico de la provincia.