Renault alerta sobre el futuro de su planta de Valladolid por la competencia china y las ayudas a híbridos importados
Provincia de Valladolid
El CEO de Renault Group, François Provost, ha expresado su preocupación por el futuro de la factoría de Valladolid, advirtiendo que la renovación de los modelos Captur y Symbioz podría verse comprometida. La principal amenaza, según Provost, reside en la creciente competencia de marcas chinas con precios agresivos y en el sistema de subvenciones español que favorece a los vehículos híbridos eléctricos enchufables importados, a los que los modelos fabricados en Valladolid no optan.
Provost señaló que la actividad de la planta vallisoletana, centrada en híbridos no enchufables, está asegurada para los próximos tres o cuatro años. Sin embargo, advirtió que si España continúa beneficiando a los vehículos híbridos enchufables importados, no podrá garantizar la producción de las nuevas generaciones del Captur y Symbioz en Valladolid. El directivo también apuntó a una caída del 20% en el volumen de producción de la factoría, lo que ha llevado a paradas técnicas recientes.
A pesar de estas advertencias, Renault reafirmó su compromiso con España con una inversión de 600 millones de euros para la producción de cinco nuevos modelos (tres híbridos y dos eléctricos) a partir de 2028 en las plantas de Palencia y Valladolid. No obstante, las declaraciones contradictorias de otros directivos de la marca han generado incertidumbre entre los empleados y los sindicatos, quienes interpretan las palabras de Provost como una estrategia de presión al gobierno para obtener mayores beneficios.