Roberto San José, pionero del taxi eléctrico en España: "El ahorro es brutal"

Roberto San José, un taxista de Valladolid, se convirtió en octubre de 2011 en el primer profesional del volante en España en utilizar un coche 100% eléctrico para su trabajo. Casi 15 años después, San José destaca la rentabilidad de esta apuesta, cifrando el ahorro en unos 6.000 euros cada 50.000 kilómetros recorridos, gracias al bajísimo consumo de combustible y al escaso mantenimiento que requieren estos vehículos.

Su experiencia comenzó con un Nissan Leaf, un modelo con una autonomía inicial de unos 117 kilómetros, que le permitió experimentar de primera mano las ventajas de la movilidad eléctrica. A pesar de la limitada infraestructura de carga de la época, San José adaptó su rutina, aprovechando incluso periodos en los que la recarga era gratuita en Valladolid. Tras un accidente que declaró su primer taxi siniestro total, adquirió un Hyundai Ioniq de segunda mano en 2021, con el que ha recorrido más de 400.000 kilómetros manteniendo la batería original en un estado óptimo.

San José subraya la notable evolución de la infraestructura de carga y la tecnología de las baterías en la última década, haciendo que los viajes largos sean ahora viables. Con un millón de kilómetros acumulados entre sus tres taxis eléctricos, sin consumir combustible ni aceite y con un mantenimiento mínimo, recomienda la transición a vehículos eléctricos para la mayoría de los conductores, destacando la comodidad, la ausencia de averías y el ahorro económico como principales beneficios.