Críticas al elevado coste y la utilidad del nuevo tranvía de Zaragoza
Emperador · Comarca de L'Horta Nord
El autor del artículo expresa su escepticismo ante la implantación del tranvía en Zaragoza, cuestionando su elevado coste de 400 millones de euros y su rentabilidad.
Se compara esta inversión con la posibilidad de financiar 11 años de transporte en autobús o mejorar significativamente el servicio actual, sugiriendo un posible despilfarro y "antojos" municipales.
Además, se plantean dudas sobre las afecciones de las obras, el impacto en el tráfico y la limitada cobertura de la única línea proyectada, considerando que el proyecto podría responder a "otros intereses además de los oficiales".